Buse à cône plein à brouillard fin et de petite capacité
Série BIMJ
Features
Les caractéristiques des buses de la série BIMJ :
- Buses pneumatiques à cône plein produisant une atomisation fine avec un diamètre moyen de gouttelette de 100 μm ou moins (3).
- Grand taux de rétrogradation sous des pressions de liquide de 0,1 à 0,3 MPa (environ 1 – 3 bar).
- Angle de pulvérisation de 20° ou 70°.
1) L’angle de pulvérisation mesuré à une pression d’air comprimé de 0,3 MPa (environ 3 bar) et une pression liquide de 0,1 MPa (1 bar).
2) Diamètre de passage libre de l’orifice de buse.
* 3) Mesuré par la méthode laser Doppler.
Connexion standard
-
Taille de connexion du tuyau
-
Pression standard
-
Angle de pulvérisation
20° ou 70° (*1)
Débit de pulvérisation
1,3 - 107 L/hr
Type d'air fourni
Air comprimé
Système d'alimentation en liquide
Pression de liquide
Diamètre moyen des gouttelettes
20 - 100 μm
Consommation d'air
7 - 245 L/min, Normal
Pression de l'air
0,2 - 0,4 MPa (environ 2 - 4 bar)
Diamètre de passage libre de l'orifice
0,4 - 3,1 mm (*2)
Applications
Les buses de la série BIMJ ont de multiples applications :
- Pulvérisation : Agent de libération de moule, lubrifiant, déodorant (fosse à ordures, collecteur de déchets, conduit d’admission), huile, agent de traitement de surface, prévention de la rouille, insecticide, urée aqueuse, etc.
- Refroidissement : Matrices, gaz, verre, plaques d’acier, morceaux d’acier, moulures, carrosseries automobiles, produits en plastique, etc.
- Contrôle de l’humidité : Papier, gaz, céramique, béton, etc.
- Processus de matière première : suppression de poussière à la ligne de convoyeur, Agent de réduction de la dénitration des gaz de combustion
- Processus de fabrication de l’acier : Réfractaires de refroidissement lors de l’entretien de la poche et du répartiteur, chauffage du four électrique et de l’électrode
- Processus de laminoir : bobine de refroidissement
- Processus de finition de surface : Traitement des paillettes minimisé sur la ligne de galvanisation continue, ligne de revêtement de refroidissement
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