Refroidissement des turbines à gaz
Grâce à la technologie japonaise des buses de pulvérisation
Refroidissement de l’air d’admission des turbines à gaz
Notre système de refroidissement de l’air d’admission des turbines à gaz génère un brouillard composé de gouttelettes d’eau d’un diamètre moyen compris entre 10 et 30 µm. Grâce à la chaleur de vaporisation, ce brouillard refroidit l’air ambiant avant son entrée dans la turbine. En règle générale, le système permet de réduire la température de l’air de 2 à 4 °C. Dans des régions extrêmement chaudes et sèches, comme certains pays du Moyen-Orient, il peut atteindre une baisse maximale de 20 °C.
- Le système utilise des buses de pulvérisation spécialement conçues pour le brouillard d’admission (inlet fogging).
- Lors d’une démonstration réalisée dans un pays du Moyen-Orient, notre système de brumisation a permis de réduire de manière constante la température de l’air d’admission de 15 °C.
- Le système nécessite un investissement relativement limité et un entretien plus léger que les autres solutions de refroidissement de l’air d’admission.
- Grâce à ses gouttelettes très fines, il ne génère pas de mouillage des surfaces ou des équipements, contrairement aux systèmes utilisant un brouillard semi-fin.
- Nous utilisons la mécanique des fluides numérique (CFD) pour créer des modèles 3D simulant les écoulements et leurs interactions au sein des turbines à gaz de nos clients. Cela nous permet de concevoir des systèmes parfaitement optimisés.
Points forts
- Refroidissement jusqu’à 20 °C
- Brouillard Semi-Dry Fog® sans mouillage
- Solution économique
- Analyse CFD pour des performances optimales
How does it work?
Une turbine à gaz fonctionne en aspirant l’air ambiant, en le comprimant, puis en y injectant du carburant avant d’enflammer le mélange afin d’entraîner la turbine et de produire de l’électricité. En été, l’augmentation de la température provoque la dilatation de l’air ambiant, ce qui réduit sa densité. La masse d’air admise dans la turbine diminue alors, entraînant une baisse de puissance.
En refroidissant l’air avant son entrée dans la turbine, il est possible d’augmenter la puissance produite. Le refroidissement de l’air d’admission vise à accroître la densité et le débit massique de l’air tout en augmentant simultanément la quantité de carburant injectée afin de compenser la perte de puissance. Cette approche permet aux centrales électriques de maintenir leur capacité de production à un coût raisonnable, sans devoir investir dans de nouvelles infrastructures de production particulièrement coûteuses.
Différents types de refroidissement des turbines à gaz
Notre système de refroidissement des turbines à gaz est disponible en trois configurations :
« Brumisation en amont (Upstream Fogging) » : la brumisation est réalisée à l’extérieur du caisson de filtration de la turbine.
« Brumisation en aval (Downstream Fogging) » : la brumisation est effectuée à l’intérieur du conduit d’admission d’air.
« Compression humide (Wet Compression) » : de l’eau atomisée est injectée directement dans le compresseur.
Ikeuchi propose l’ensemble de ces solutions.
Advantages
Notre système présente de nombreux avantages :
- Refroidissement jusqu’à 20 °C
- Économique
- Économe en énergie
- Solution pérenne
- Fiabilité démontrée
Secteurs utilisant les buses de pulvérisation Ikeuchi :
De l’industrie automobile à l’industrie textile, la technologie de précision d’Ikeuchi équipe diverses entreprises du monde entier dans une grande variété de secteurs. Nos buses de pulvérisation et nos systèmes d’humidification de haute qualité sont conçus pour optimiser les processus, améliorer la productivité et réduire les déchets. Grâce à des solutions sur mesure pour chaque secteur, nous aidons les entreprises à accroître leur efficacité et leur durabilité.
Études de cas
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